RFID 是wirelan Frequency Identification的縮寫，即無線射頻識別。常稱為感應(yīng)式電子晶片或近接卡、感應(yīng)卡、非接觸卡、電子標(biāo)簽、電子條碼，等等。

RFID系統(tǒng)組成：
標(biāo)簽(Tag)：由耦合元件及芯片組成，每個RFID標(biāo)簽具有唯一的電子編碼，附著在物體上標(biāo)識目標(biāo)對象，俗稱電子標(biāo)簽或智能標(biāo)簽；
讀取器/讀寫器(Reader)：讀取(有時還可以寫入)標(biāo)簽信息的設(shè)備，可設(shè)計(jì)為手持式或固定式；
天線(Antenna)：在RFID標(biāo)簽和讀取器間傳遞射頻信號。
一套完整的系統(tǒng)還需具備：數(shù)據(jù)傳輸和處理系統(tǒng)。

RFID電子標(biāo)簽：有源標(biāo)簽，無源標(biāo)簽，半有源半無源標(biāo)簽。

RFID工作原理：標(biāo)簽進(jìn)入磁場后，接收解讀器發(fā)出的射頻信號，憑借感應(yīng)電流所獲得的能量發(fā)送出存儲在芯片中的產(chǎn)品信息（Passive Tag，無源標(biāo)簽或被動標(biāo)簽），或者主動發(fā)送某一頻率的信號（Active Tag，有源標(biāo)簽或主動標(biāo)簽）；解讀器讀取信息并解碼后，送至中央信息系統(tǒng)進(jìn)行有關(guān)數(shù)據(jù)處理。

    RFID技術(shù)由Auto-ID中心開發(fā)，其應(yīng)用形式為標(biāo)記(tag)、卡和標(biāo)簽(label)設(shè)備。 標(biāo)記設(shè)備由RFID芯片和天線組成，標(biāo)記類型分為三種：自動式，半被動式和被動式�，F(xiàn)在市場上開發(fā)的基本上是被動式RFID標(biāo)記，因?yàn)檫@類設(shè)備造價(jià)較低，且易于配置。 被動標(biāo)記設(shè)備運(yùn)用無線電波進(jìn)行操作和通信，信號必須在識別器允許的范圍內(nèi)，通常是10英尺(約3米)。這類標(biāo)記適合于短距離信息識別，如一次性剃須刀或可移動刀片包裝盒這類小商品。 RFID芯片可以是只讀的，也可是讀/寫方式，依據(jù)應(yīng)用需求決定。被動式標(biāo)記設(shè)備采用E2PROM(電擦寫可編程只讀存儲器)，便于運(yùn)用特定電子處理設(shè)備往上面寫數(shù)據(jù)。一般標(biāo)記設(shè)備在出廠時都設(shè)定為只讀方式。Auto-ID規(guī)范中還包含有死鎖命令，以在適當(dāng)情形下阻止跟蹤進(jìn)程。
    Auto-ID中心開發(fā)的電子產(chǎn)品代碼(EPC)規(guī)范能識別目標(biāo)，以及所有與目標(biāo)相關(guān)的數(shù)據(jù)。EPC系統(tǒng)運(yùn)用正確的數(shù)據(jù)庫鏈接到EPC碼，廠商和零售商能依據(jù)權(quán)限進(jìn)行查詢、管理和變更操作。 一旦標(biāo)記貼到產(chǎn)品或設(shè)備上，RFID識別器便能讀取存儲于標(biāo)記中的數(shù)據(jù)。Auto-ID計(jì)劃將EPC系統(tǒng)發(fā)展成為全球標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)主要包括：識別目標(biāo)的特定代碼(EPC)；定義數(shù)據(jù)的所有者(EPC管理器)；定義代碼及標(biāo)記的其余信息；定義貨物參數(shù)，如庫存單元號；將EPC代碼轉(zhuǎn)換為Internet地址(目標(biāo)命名服務(wù)ONS)；對目標(biāo)進(jìn)行描述(物理置標(biāo)語言PML)；聚集和處理RFID數(shù)據(jù)(專家軟件)；分配給每類目標(biāo)的特定號碼(串行號)；用于互操作性的規(guī)范最小集(標(biāo)記及識別規(guī)范)，采用RFID技術(shù)最大的好處是可以對企業(yè)的供應(yīng)鏈進(jìn)行透明管理，有效地降低成本�！�

RFID技術(shù)：RFID無線射頻識別是一種非接觸式的自動識別技術(shù)，它通過射頻信號自動識別目標(biāo)對象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，識別工作無須人工干預(yù)，可工作于各種惡劣環(huán)境。RFID技術(shù)可識別高速運(yùn)動物體并可同時識別多個電子標(biāo)簽， 操作快捷方便。

RFID系統(tǒng)的分類
    根據(jù)RFID系統(tǒng)完成的功能不同，可以粗略地把RFID系統(tǒng)分成四種類型：EAS系統(tǒng)、便攜式數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、定位系統(tǒng)。
    一套完整的RFID系統(tǒng)解決方案包括標(biāo)簽設(shè)計(jì)及制作工藝、天線設(shè)計(jì)、系統(tǒng)中間件研發(fā)、系統(tǒng)可靠性研究、讀卡器設(shè)計(jì)和示范應(yīng)用演示六部分�？梢詮V泛應(yīng)用于工業(yè)自動化、商業(yè)自動化、交通運(yùn)輸控制管理和身份認(rèn)證等多個領(lǐng)域，而在倉儲物流管理、生產(chǎn)過程制造管理、智能交通、網(wǎng)絡(luò)家電控制等方面更是引起了眾多廠商的關(guān)注。

RFID技術(shù)的應(yīng)用

短距離射頻識別產(chǎn)品不怕油漬、灰塵污染等惡劣的環(huán)境，可在這樣的環(huán)境中替代條碼，例如用在工廠的流水線上跟蹤物體。 長距射頻識別產(chǎn)品多用于交通上，識別距離可達(dá)幾十米，如自動收費(fèi)或識別車輛身份等。

1、在零售業(yè)中，條形碼技術(shù)的運(yùn)用使得數(shù)以萬計(jì)的商品種類、價(jià)格、產(chǎn)地、批次、貨架、庫存、銷售等各環(huán)節(jié)被管理得井然有序；

2、采用車輛自動識別技術(shù)，使得路橋、停車場等收費(fèi)場所避免了車輛排隊(duì)通關(guān)現(xiàn)象，減少了時間浪費(fèi)，從而極大地提高了交通運(yùn)輸效率及交通運(yùn)輸設(shè)施的通行能力；

3、在自動化的生產(chǎn)流水線上，整個產(chǎn)品生產(chǎn)流程的各個環(huán)節(jié)均被置于嚴(yán)密的監(jiān)控和管理之下；

4、在粉塵、污染、寒冷、炎熱等惡劣環(huán)境中，遠(yuǎn)距離射頻識別技術(shù)的運(yùn)用改善了卡車司機(jī)必須下車辦理手續(xù)的不便；

5、在公交車的運(yùn)行管理中，自動識別系統(tǒng)準(zhǔn)確地記錄著車輛在沿線各站點(diǎn)的到發(fā)站時刻，為車輛調(diào)度及全程運(yùn)行管理提供實(shí)時可靠的信息。

RFID電子標(biāo)簽的技術(shù)應(yīng)用非常廣泛，目前典型應(yīng)用：動物晶片、門禁控制、航空包裹識別、文檔追蹤管理、包裹追蹤識別、畜牧業(yè)、后勤管理、移動商務(wù)、產(chǎn)品防偽、運(yùn)動計(jì)時、票證管理、汽車晶片防盜器、停車場管制、生產(chǎn)線自動化、物料管理等等。

RFID技術(shù)將為企業(yè)物流和供應(yīng)鏈管理帶來什么好處？

   以手機(jī)生產(chǎn)商諾基亞為例，諾基亞在芬蘭率先測試RFID項(xiàng)目。它通過商用熱能打印機(jī)在手機(jī)產(chǎn)品上貼上彩色編碼標(biāo)簽，該打印機(jī)與客戶出貨流程系統(tǒng)相連，通過一個智能讀碼板將信息傳遞到安全網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器上。在物料采購流程中，諾基亞的包裹被卸在英國的倉庫，通過一個讀碼器將信息自動傳遞給諾基亞分公司物料經(jīng)理的手機(jī)中。
    在生產(chǎn)型企業(yè)，例如惠普著手發(fā)掘RFID在實(shí)際制造流程中對我們的幫助。RFID能確保他們在制造中使用正確的元器件。在該公司現(xiàn)有的系統(tǒng)下，惠普員工需要對生產(chǎn)線上的在制品進(jìn)行掃描，然后再掃描元器件，以判斷兩者是否吻合。采用RFID標(biāo)簽后，通過驗(yàn)證元器件系列編碼自動保證了選用元器件的正確性�；萜者�積極參與智能和安全貿(mào)易通道活動，這是911以后為保證進(jìn)入美國的貨物集裝箱安全性而創(chuàng)建的項(xiàng)目。該項(xiàng)目使用有源RFID技術(shù)，對進(jìn)入港口的集裝箱狀態(tài)、地點(diǎn)和安全性提供實(shí)時的可見度。
    在企業(yè)分銷中和零售業(yè)配送中，RFID從貨物離開倉庫的那一刻起就已經(jīng)開始發(fā)揮作用。當(dāng)整車貨物離開分銷中心時，系統(tǒng)對拖車上的貨物進(jìn)行掃描，這樣，商店經(jīng)理就可以跟蹤來自于商店倉庫信息系統(tǒng)的每一條發(fā)運(yùn)信息，知道發(fā)出了哪些貨物，它們什么時候到達(dá)。當(dāng)拖車到達(dá)商店時，再經(jīng)過一次掃描，看一看是否丟失了什么，這樣，就不再需要檢查每一個拖車和實(shí)際統(tǒng)計(jì)貨物數(shù)量。 一旦商品擺在貨架上，當(dāng)貨架商品量出現(xiàn)短缺時，嵌入的RFID閱讀器向商店后端辦公系統(tǒng)發(fā)送一條消息，隨后貨物就會按需補(bǔ)充，這樣就避免了由于商品短缺造成的銷售損失。另外，RFID閱讀器還可以跟蹤商品的銷售速度和銷售最好及最差的商品，并具有安全防盜功能，只要標(biāo)簽中的防竊功能處于激活狀態(tài)，那么商店出口處的傳感器就能發(fā)出告警信息，而在收款臺，防竊程序會自動取消。在收款臺，帶有標(biāo)簽的貨物會再經(jīng)過最后一次掃描，同時更新庫存。 另外，商店的顧客可以直接了解他們所想要的商品，并立刻得到帶有標(biāo)簽的商品的有關(guān)信息。這樣，選擇一張DVD或CD就非常簡單，因?yàn)轭櫩涂梢栽谏痰陜?nèi)的任何一個電子便利站內(nèi)掃描產(chǎn)品，并選擇播放影碟或音樂片斷。過去，在收款臺等候時間長是一個頭痛的問題。在新的商店中，購物車中的RFID標(biāo)簽會告訴商店管理層有多少購物車出入商店，若商店內(nèi)使用的購物車數(shù)量增加，那么就開放更多的款臺來滿足處理大量顧客的要求。

后記：
    放眼全球，推廣以及應(yīng)用電子標(biāo)簽已成為跨國公司的重要任務(wù)。 2004年，全球頭號零售商沃爾瑪公司就宣布，其全球前 100家供應(yīng)商需在集裝箱托盤上加貼電子標(biāo)簽。麥德龍、塔斯科為代表的跨國零售企業(yè)，也從 2005年開始掀起一場觸及零售物流業(yè)供應(yīng)鏈的風(fēng)暴。
    電子標(biāo)簽應(yīng)用是一個高度復(fù)雜的產(chǎn)業(yè)化問題，沒有規(guī)模就難以降低成本，也難以對應(yīng)用行業(yè)形成普及和覆蓋。目前標(biāo)簽的價(jià)格大約是 25至 30美分，即 2元錢左右，而條碼標(biāo)簽的單位成本只有 2分錢。對于很多利潤日益變薄行業(yè) (如零售業(yè) )來說， 2元已經(jīng)是很多商品的全部毛利了，因此 RFID很難推開。目前全球 RFID標(biāo)簽的年需求量大約是 1000萬片，而只有需求量超過 50億片后，價(jià)格才能降到 2美分 (就是 1角 5分錢 )，這才有可能在零售業(yè)大規(guī)模應(yīng)用。但從 1000萬到 50億，不會是短暫的過程，對于中國更是如此。
    目前，我國電子標(biāo)簽主要應(yīng)用于物流管理領(lǐng)域，醫(yī)療產(chǎn)業(yè)，貨物和危險(xiǎn)品的追蹤管理監(jiān)控，民航行李、包裹管理，強(qiáng)制性的檢驗(yàn)產(chǎn)品，證件防偽，路橋的不停車收費(fèi)，電子小額支付門票等方面。另外，在汽車防盜物品跟蹤等各方面都在不斷開拓新的應(yīng)用。